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很多護(hù)柱都具有美學(xué)功能,尤其是金屬護(hù)柱,它們用來阻止車輛對行人和建筑的損傷,可作為一種最簡單的方法來控制進(jìn)出,也可作為護(hù)欄圈定特定區(qū)域。它們可單個(gè)固定在地面上,升降柱也可以排成一條線來封閉道路,不讓車輛進(jìn)來,從而保證安全。固定在地面上的金屬護(hù)欄作為長期的柵欄,而可伸縮可移動的護(hù)欄則能保證經(jīng)過認(rèn)證的人群車輛的進(jìn)入。護(hù)柱的應(yīng)用護(hù)柱主要運(yùn)用在于建筑(裝飾),安全(抗沖擊)和景觀美化(周界突出)等三大方面。所有護(hù)柱都能有建筑和景觀美化上的公用,只在款式,形狀和材質(zhì)上有所區(qū)別。涉及到安全應(yīng)用時(shí),不同的護(hù)柱用來阻擋不同的物體。比如說,用來制止交通的護(hù)柱和用來處理防護(hù)(沖擊)問題的護(hù)柱是不同的。涉及到安全應(yīng)用時(shí),首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時(shí)車輛的行駛速度。護(hù)柱的樣式經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展,現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。
護(hù)柱其主要分為以下幾類:
①氣壓式全自動升降柱:空氣作為驅(qū)動介質(zhì),通過外置氣壓動力單元,驅(qū)動柱體的上升下降。
②液壓式全自動升降柱:液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式,即通過外置液壓動力單元(驅(qū)動部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓單元動力單元(驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動柱體上升下降。
③機(jī)電式全自動升降:通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動柱體的升降升降柱。半自動式升降柱:上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動,下降時(shí)依靠人力完成。
④提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成,下降時(shí)依靠柱體自身重量。
⑤可移動式升降柱:柱體和基座部分分離設(shè)計(jì),待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。
⑥固定柱:柱體直接與路面固定。
使用場合各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同,在使用時(shí)需針對實(shí)際項(xiàng)目選型。對于一些高安防等級的應(yīng)用場所,比如軍事基地,監(jiān)獄等,需要使用防恐級別的升降柱。目前國際上對高安全反恐升降路樁的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):一、英國PAS68認(rèn)證(需配合PAS69安裝標(biāo)準(zhǔn));二、美國外交部安全局DOS認(rèn)證。
反恐防撞升降柱碰撞測試7.5T的卡車以80KM/H的速度撞擊,卡車被阻止在原地,路障(升降柱、路樁)照常工作。對于民用級別的升降柱,雖然性能相比防恐級別的升降柱稍差,但其防護(hù)性能完全可以滿足民用安防的需求,在日常生活中使用頻繁。適合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場所??缮抵詮V泛應(yīng)用于銀行、機(jī)關(guān)單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、高檔別墅、高檔寫字樓、景區(qū)公園、步行街等場所。
安裝防撞智能升降路樁不僅僅是為了阻擋車輛亂停亂放,更是可以在車輛發(fā)生失控的時(shí)候阻擋車輛的沖撞,車輛失控沖撞路邊行人的案例不少,往往是以悲劇收尾,為了更加有效地減少沖撞事故的發(fā)生,小編認(rèn)為安裝防撞升降柱是極為重要的!
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